話題になってます
日本の山がmtbで走れなくなります東京都自然公園利用ルール(案)
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/nature/natural_environment/attachement/riyou-rule-an.pdf18 マウンテンバイクは登山道へ乗り入れないようにしましょう。土壌・植生・歩道施設の損傷を防ぎ、また、歩行者に不安を与えないために登山道へのマウンテンバイクの乗り入れはやめましょう
こんなルールを許したら
東京のみならず
全国に波及し日本にはmtbはただの飾り物になってしまいます
東京都自然公園利用ルール(案)への意見を送ってください!
以下写しです
「東京都自然公園利用ルール(案)」への御意見を募集します
平成26年11月14日
環境局
多摩地域の自然公園(高尾山や御岳山、雲取山等を含む国立公園や国定公園など)では、トレイルランニング大会が開催されたり、愛玩動物(ペット)を連れてハイキングを楽しむ人が増えるなど、利用形態が多様化してきています。
これまで想定していなかった利用者の増加に伴い、自然公園を利用する全ての方がマナーのあり方を再確認するとともに、自然公園を管理する東京都は、新たな利用に対応するルールを定めていく必要があると考えています。
このたび「東京都自然公園利用ルール(案)」を取りまとめましたので、都民の皆様からの御意見を募集します。今後、皆様から寄せられた御意見を参考にしながら、「東京都自然公園利用ルール」を定めていきます。
「東京都自然公園利用ルール(案)」への意見募集について
1 意見募集期間
平成26年11月14日(金曜日)から同月28日(金曜日)まで(必着)
2 提出方法
意見提出シートの様式により、氏名、連絡先(電話番号、住所、Eメールアドレスのいずれか)を明記の上、次のいずれかの方法により提出してください。なお、お寄せいただいた御意見は、氏名と連絡先の個人情報を除き、公表することがありますので、御了承ください。
※電話での御意見は受け付けておりません。
郵送の場合
〒163-8001
新宿区西新宿2-8-1東京都庁第二本庁舎9階南側
東京都環境局自然環境部緑環境課(自然公園担当)
ファクスの場合
03-5388-1379
Eメールの場合
S0000724(at)section.metro.tokyo.jp
※迷惑メール対策のため、メールアドレスの表記を変更しております。お手数ですが、(at)を@に置き換えてご利用ください。
3 「東京都自然公園利用のルール(案)」入手方法
東京都環境局ホームページからダウンロードできます。
図 「東京都自然公園利用ルール(案)」適用範囲
画像
問い合わせ先
環境局自然環境部緑環境課
電話 03-5388-3507
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- 2014/11/24(月) 17:08:03|
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ヤフオクで気のなるザックが出ていた
これからは小屋泊まりの縦走などをしてみたい・・・・・・・・・・。E-bikeを輪行したとき思った
20kgは重い
落札しました
DYNAFIT X7Pro20
ヘルメットホルダー ボトルポケット
チェストハーネス ウエストベルト等すべてメッシュ
340gだそうです
それはさておきこのフックが欲しかった
このフックBB付近を引っ掛けて持ち上げておくことができるようです。
輪行の時にも役立ちそう
- 2014/08/29(金) 15:25:31|
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30年前アラヤのマディーフォックスをはじめて手にしたときの練習した公園に
昔を思い出しながら上ったり下ったり
上れなかったところもいとも簡単に
しかし後輪のタイヤ1.8ではスネークバイトが怖くて登りも攻めることができない
このチェーンステーどうにかしなければ!?
- 2014/08/26(火) 18:39:55|
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とりあえず外装の敵には勝てそうにない
ここは旗を振って逃げ出すことに
惨敗
このリヤーホイールも撤収
もと付いていたホイールに
レバーは買ってしまった
このままではディスクブレーキは付かない
このローラーブレーキなら付きそうだ
そしてこんなのがあったんで電話してみた
もう作ってないそうだ
しくしく
ではブレーキもVブレーキに戻すことに
以前フリマで買ったXTが1台分あったはずだ
よく見るとブレーキシュウーは左のみアームは左が3本
やられました1台分ではなく4本でした
- 2014/08/19(火) 02:39:48|
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自作のディレイラーハンガーを自作の修正器で
マッ大体いかったみたい
とりあえず乗り出しに金は使いたくない
そしてチェーンこのフレームには116tではすまない
そして切ったり貼ったりでしょう
こんなかから使えそうなやつで
アンプルピンで2本をつなぎ最終のつなぎはミッシングリンクで
うまくチェーンが回らない
モーターの内部抵抗がかなり大きい
チェーンリングの後ろ側でチェーンが弛む詰まる
プーリーゲージを後方に引きテンションをかけてやると
ましになる
いろいろやっているうちに
赤いお水を飲む時間に
- 2014/08/17(日) 19:27:39|
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後先記事が、、、、
フロントサスの組み付け
まずははずし
KINGをぶち込む
このヘッドは異様に長い足りると思ってたのに
では10年もの未使用新品マルゾッキZ5
サイロに入れた下玉はずし
こんぐらいでカット
スターナットいれ無事完了
そして後輪
2.2は入らず2.0をつけるもそれもクリアランスとれず
1.8でやっとクリアー
このフレームmtbには向いていない
- 2014/08/17(日) 02:30:00|
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どんなもんか走ってきた
うちのクラブの定番コースk尾根だ
いつもはm駅からバスとケーブルカーを乗り継ぐ
しかし寝坊しアクセツ悪く壁駅で降りて7時の出発
国道走り1回目のバッテリー交換
7時45分ここまではギャーはトップのまんま
これからはハンパナイ舗装路が続くケーブル駅の手前で3速まで落とした
ケーブル駅からは1速がほとんど
しかし車とすれ違いのときを除いてノンスットプだ
すごすぎるぜe-bake
ここで2度目のバッテリー交換8時半
ケーブル下から約30分恐るべしeバイク
左に行けば担ぎ 右は巻き道20kの重量当然右に
しかし段差がない上り返しはほとんど乗っていける
K尾根かなり荒れてくだりで乗れない所が
おたおた走って展望台10時
内装変速は基本チェーンが止まっているときに変速する
しかしEバイクはクランクをとめてから少しモーターが回っている
登りの変速が難しい
無事駅に到着10時半
しかし無事ではなっかた
なぜか前輪がりんこう状態でパンクしてた
トホホ
- 2014/08/15(金) 21:37:44|
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ここらでいいか
チェーンデバイス最近流行りの
ナロー・ワイドチェーンリングと
スタピライザーつきディレイラーなら
デバイスはいらないのかも。
しかし予算0円でとりあえず乗れるようにしたい
穴開けM6タップ切り
こんな感じステンレス2t板を切り出し2枚でオフセット指せ抱き合わせ溶接
a href="http://blog-imgs-63.fc2.com/h/i/g/hige110/P1040380.jpg" target="_blank">
で組み付け
微調整これが難しい いい加減にtopでこんな
lowでこんな
チェーンが汚いマッいいか
あとは組み付けか
- 2014/07/31(木) 21:49:11|
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